PONT MAJOR

Les débuts de la construction du pont rouge couvert, nommé Pont Major, reliant les rives est et ouest de la rivière la Lièvre débutèrent à l'automne 1899.

Les dépenses d'entretien l'hiver étaient non pas pour enlever la neige mais plutôt pour la mettre dans le pont couvert afin de faciliter le passage des traîneaux tirés par des chevaux.

En 1938, le pont rouge couvert est remplacé par le pont de béton tel qu'on le connaît actuellement.

_{Pont du chemin de Fer "Moulin à fleur"}

Références: fascicules du centenaire